9月26日，国家主席习近平在会见西班牙首相拉霍伊时说，当前中欧货运班列发展势头良好，“义新欧”铁路计划从浙江义乌出发，抵达终点马德里，中方欢迎西方积极参与建设和运营，共同提升两国经贸合作水平。
为积极融入新丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路国家战略，进一步拓展国际贸易新通道，义乌积极培育发展中欧班列(“义新欧”铁路集装箱班列)。
小商品沿新丝路
“快步”通中亚
说起“义新欧”铁路的诞生，还得从义乌开辟“铁路转关”新通道说起。
为打通小商品的新丝绸之路，义乌海关等部门积极争取，建议开辟“铁路转关”新通道。据义乌海关负责人介绍，去年4月23日，“铁路转关”得到上级部门批准正式付诸实践。小商品在义乌完成报关后，通过“铁路转关”的新模式，5天后抵达新疆阿拉山口海关，10天左右就可以出现在哈萨克斯坦阿拉木图的超市里。以往，义乌小商品先经公路转关至宁波等港口，然后经过海运到达俄罗斯主要港口，再转运至俄罗斯其他腹地城市及中亚五国，耗时较长，而现在采用新模式的这种“快步”走法，比以往在时间上要缩短一半以上。
打造小商品海陆空出口物流大格局，是义乌国际贸易综合改革试点的一项基础性工程，“铁路转关”得到了海关、物流、铁路等多方支持。据铁路运作方天盟实业公司介绍，由义乌起始的新丝绸之路已经铺就，不仅给小商品出口又插上一道“翅膀”，还形成了一个物流洼地，无锡、台州、温州等外地企业也纷纷来义乌申报出口，通过新丝绸之路，经阿拉山口和霍尔果斯口岸运抵中亚等国家。
年初已开通
至中亚的国际集装箱专列
今年1月20日，“义新欧”(义乌—中亚五国)国际集装箱专列在铁路义乌西站举行首发仪式。
据了解，专列从义乌出发后，直奔新疆边境口岸，转关后开往哈萨克斯坦阿拉木图，再分拨至乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦和塔吉克斯坦等国家的城市。专列开通至今，已有超过2600标箱的小商品沿“义新欧”铁路成功出口至中亚等国家。
中亚及欧洲一直以来是义乌小商品出口的重要目的地。据义乌海关统计，今年1—8月，义乌小商品出口中亚五国2亿元人民币，同比增加3.2倍；出口俄罗斯11.7亿元，同比增长12.4%；出口欧盟114.2亿元，同比增长19.6%。
目前，西班牙也已经成为义乌小商品出口欧盟的最大目的国。据义乌海关统计，今年1—8月，义乌小商品出口西班牙共计13.5亿元人民币，增长18.9%。根据规划，随着“义新欧”铁路专列下一步向西班牙、德国延伸，将进一步为义乌小商品出口提速，为时效要求高、附加值高的小商品开辟快捷通道。
义乌至中亚专列
实现常态化运行
9月28日，随着一声长鸣的汽笛声，81018次班列满载100个标准集装箱缓缓驶出铁路义乌西站，直奔中亚国家，这也是义乌首发至中亚的常态化运行专列。
“义新欧”义乌—中亚区段国际集装箱班列常态化运行，标志着“义新欧”班列将改变过去的“零散中转”模式，将由义乌站始发，“整列直达”至境外，全列挂运不少于80个标准集装箱(40节车厢)。今后，“义乌—新疆阿拉山口—中亚”国际集装箱班列将每周一班，逢周六开行。为下一步开通义乌—柏林、义乌—马德里的“中欧班列”奠定良好基础。
今年8月，我市“义新欧”通道与重庆、郑州等5地开往欧洲的货运班列一起，均纳入了全国“中欧班列”范畴，成为我国《丝绸之路经济带总体规划》的重要支撑项目。今后境外分两个目的地开行，即“中欧班列”义乌—中亚、义乌—欧洲。
