一个长约11厘米、宽5.3厘米、厚约5厘米的塑料壳，乍一眼看去就像是一个小小的托盘，它为何能获得获得欧洲诸多权威评委点赞？
25号，在义乌跨界电商文创园，记者见到了设计这款自行车智能手机架的义乌创客———蔡健。他告诉记者，日前已经收到德国著名设计协会Design Zentrum Nordrhein Westfalen的邮件通知，他设计的这款产品已经通过评委审核，获得了产品设计类红点奖。6月29日，他还将受邀前往德国埃森市参加红点奖颁奖典礼。
一个不起的自行车智能手机架能获得国际设计大奖，到底有何独特之处？对此，蔡健介绍，这款产品主要由手机架和移动电源两部分组成，最大亮点在于，可以在自行车骑行中为智能手机充电。
蔡健展示了这款产品的使用方式：先在自行车前叉的主轴上安装一块小巧的铝合金支架，然后根据个人视角调整好角度，扭紧螺栓后插上手机框架。之后，在手机框架背部装入一块移动电源，一个完整的自行车智能手机架就装好了。此时，只要打开手机架两侧的夹板，放入手机固定好，插上电源连接线，骑车者就能一边骑车一边给手机充上电。
“把手机架设计在车把正中间，骑车者不用扭脖子，不用低头，在正常骑行时就可以用余光看到手机显示的内容，例如导航地图等。既能保证骑行安全，又不用担心手机中途断电而无奈关闭导航等软件。”蔡健说，配备的移动电源能贮备6000毫安的电量，相当于两台iphone5S电量的总和，能满足骑行者正常情况下一天的需求。
靠实用性征服消费者
说到自行车手机架，市面上同类型的产品也有不少，蔡健为何会突发奇想，设计出这款将移动电源和手机架相结合的产品？
这要从蔡健的一次亲身经历说起。他和弟弟都是资深自行车骑友，去年春节期间，他俩相约前往海南岛进行环岛骑行。在历时9天的骑行中，他发现自己的自行车手机架不仅不方便查看，而且非常容易松动，再加上没有匹配的移动电源，必须时不时关闭手机导航软件，以节约电量。不够愉快地使用体验，让他萌发了设计新款自行车手机架的想法。
去年3月初，蔡健一回到义乌便开始试着把想法变为实现。在多方比较和检测市面上同类产品的优缺点后，他结合自己的体验和创意设计出了样品初稿。因为义乌缺乏相关的结构工程设计公司，蔡健多次前往深圳走访当地知名设计公司，最后与深州汉诺威设计有限公司达成合作，在通过图纸优化、打样、测试、修改、二次打样、确认款式等一系列程序后，终于在去年9月初进入小批量投产阶段。其间，蔡健累计投入30多万元的研发费用。
虽然投入巨大，可回报同样不小。在首批产品投入市场后，很快就引起世界上最大移动电话公司之一———T-Mobile的注意，该公司位于荷兰的采购商于上周和蔡健签订了首批500个定制手机架的订单。对方同时表示，如果试用满意，接下去将扩大后续订单的采购量。
在国内市场，当蔡健拿着样品前往南京、杭州等地的自行车车行推广时，不少在场的骑友都表现出浓厚的兴趣，当场要求购买的不在少数，更有骑友直言：“这么简便、实用的手机架，肯定是骑友设计出来的。”
创意设计源自各项细节
仅靠移动电源和手机架的简单结合，就能获得红点奖吗？答案是否定的。蔡健说，能得到权威评委的认可，是因为产品的各项细节已臻完美。
为了让支架既牢固又能调节角度方便安装，蔡健使用了成本较高的铝合金支架和高强度不锈钢连接螺栓，主体框架部分则采用了ABS工程塑料制造；为了满足市场上大部分手机的尺寸要求，他购买了20多款手机模型进行试验，设计开发了可调节大小的两翼夹板，夹板内侧使用耐磨防滑硅胶，保证高强度震动情况下手机不会脱落；不同类型的手机充电口位置不同，蔡健又改进设计出可插拔底部挡板，上下不同的插口方向能适用不同手机的充电需求……
从设计初样到最终产品，历时4个多月，让蔡健深刻体会到设计一款好产品的不容易。“作为第一体验者，我把它装在自行车上，进行不间断的山路骑行、上下台阶测试，一有问题就马上修改，为此耗费了大量时间，连原有的生意都差点停掉了。”
据介绍，目前这款自行车智能手机架已开发出普通版和加强版两个版本，以适应不同消费群体的需求。
期待更好的创客创业氛围
今年1月，在汉诺威设计有限公司负责人的建议下，蔡健抱着试试看的心态，在红点奖官网递交了产品参评申请，并寄出手机架样品参与测试。近日，他收到一封发自Design Zentrum Nor-drhein Westfalen的邮件，告知该手机架获得了产品设计类红点奖。这让他喜出望外。
回顾自己研发自行车智能手机架的整个过程，蔡健用了“举步维艰”一词来形容。
把设计思路变为纸面图案、数据，把各规格配件组合搭配出最佳方案，把产品的每个细节做到精益求精，都离不开专业公司的技术支持。而在义乌，还缺乏这些有利于创客生存、发展的“土壤”。
“不论是研发资金的获取渠道，还是政策层面的扶持，都需要逐步得到完善。”蔡健认为，如果没有一个良好的创业氛围，即便本地创客有了优秀的创意或设计，最后都有可能“墙内开花墙外香”，被北京、上海、深圳等地的创客团队或专业公司挖走。
前几天，汉诺威设计有限公司有关人士就给蔡健打来电话，邀请他前往深圳开设新公司，一起谋求业务上的合作。在对方看来，蔡健的很多设计理念和想法都很有意思，今后，或许会有更多的创意产品面世，这给双方加深相互合作提供了可能。
事实上，像蔡健这样具有一定资金积累的年轻创客并不多。更多年轻创客所拥有的，只是一个充满激情的“创客梦”。要让梦想变为现实，离不开社会各界的帮助和支持。
蔡健表示，以深圳为例，创客的创意或设计一旦得到认可，能较为容易地通过民间创客团队或专业公司，以众筹或风投等方式获取创业资金。并且，能利用当地创客团队的周边合作渠道，在短时间内把创意或设计变成产品，继而向市场推广。这种氛围对年轻创客来说，有着“致命”的吸引力。
蔡健的成功或许不可随便复制，但对其他创客来说，蔡健无疑会成为本地创客圈子中的一个标杆。
“据不完全统计，国内每年能获得产品设计类红点奖的产品，平均在10个左右。作为一名义乌创客，蔡健能获此大奖，非常不容易。”义乌跨界电商文创园负责人龚建卫表示，蔡健已经加盟义乌跨界创客联盟，他的新产品也正通过义乌市场对外销售。他希望蔡健的加盟，能带动更多周边县市的年轻创客落户园区，在相互学习和交流中，走出各自的成功之路。
相关链接：德国红点奖
1955年，欧洲著名设计协会Design Zentrum Nordrhein Westfalen在德国埃森市设立了红点奖的雏形———一个面向商业、政治、文化和公众的设计论坛。之后，它转变为设计行业的商业推广机构，并由发起人彼得·赛克教授于1992年正式定名为“红点奖”（Red Dot Award）。
红点奖起初只是德国的奖项，如今，它已成为国际知名的创意设计大奖。在业内，红点奖被看作可以和“iF奖”齐名的工业设计大奖，被公认为国际性创意和设计的认可标志。获得该奖，意味着产品的外观和质感获得了权威的品质保证。因此，获得红点奖是每个设计师引以为豪的殊荣。
红点奖以“促进环境和人类和谐的设计”为理念，其竞赛项目由产品设计、传播设计和概念设计三个大类组成。每年，红点奖主办方都会举办赛事，由各行业的权威人士对参赛产品的创新水平、功能、人体功能学、生态影响以及耐用性等指标进行评估，最终选出获奖产品。（浙中新报）
